换“心”再战 试驾春风悦达起亚K3

二四六天天好彩材料大全来源:深窗分析 颁布时间:2016-04-12

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【汽车大世界 新车试驾】岂论是哪款车,换了样子、多了配置,而现在它已经迎来了第一次小改款了。赵本山最新消息。新款K3,只消到了一定的年份都会进行更新改款。脑海中相似还清晰地记得其时K3上市的情景。

外观调动小打小闹

在老K3上市的时候,团体相比老款尤其圆润。看待从来设计就很都雅的K3来说,赵本山最新消息。这次的K3并没有进行什么大改,在同级别算较为抢眼的一款车型。所以,外观的潮流指数就已经要领先同级别车型。

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新增1.4T动力编制

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由于政策题目,新款K3也能全系享用置备税补贴了。新款K3与当代领动共用1.赵本山最新消息。4T发念头,这样,今天头条新闻。动力阵营变为了1.6L和1.4T车型,新款K3不再提供1.8L版本。

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挂入D档,在红绿灯起步经常能抢得先机。这样的动力特性子在市区里面开格外干脆,起步快,今日头条新闻视频。低扭优裕饱满,起亚1.6L发念头的动力特性是很像丰田系1.6L发念头的,与以往1.6L的那种轻快感格外不一样,让它本身走起来。

而1.4T的K3,又确实要比1.8L更好。头条新闻免费下安装。这款1.4T发念头日常用起来不大像韩系天分,80km/h以上的加快力度,今天头条新闻。不过到了中段以及后段,加快也变得轻快起来。头段的力量感没有1.凤凰新闻。8L车型好了,这款1.4T也发扬出了涡轮车该有中段扭矩,最新国际新闻事件今天。由于头段的油门响应真的是有点慢。在转速起来之后,甚至会感想有点动力不敷,所以起步的时候没有了以前NA版本的那种冲劲,可能是由于排量具体是降低了。

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起亚的双离合调教一向都不俗,还是生活一点顿挫感。不过在同级别来说,赵本山最新消息。动力相连得不是那么天然,在30-40km/h来回换挡的时候,换“心”再战试驾春风悦达起亚K3。这也是双离合变速箱的“通病”,看待挑选档位这份事业都能称职地完成。只是在中低速形态下的发扬还不够完整,这款7速双离合变速箱在大局部形态下,工程师对变速箱的换挡逻辑料理得还是很好的,新K3也不例外。

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样子变了,路噪、风噪能手驶进程中的贬抑得不错,会有一些多余的跳动。二四六天天好彩网。新K3的隔音在同级来说则算得上卓越程度,唯独上到高速之后就会发掘贴服感不敷,赵本山。中低速时岂论是什么路况发扬都格外不错,唯独底盘发扬与改款前相差不大,动力编制也不一样了。

内饰变化轻视不计

内饰设计实在没有什么变化,内饰不变并不是什么大题目,最新消息。唯独一眼就看出的就唯有调换了平底化的方向盘。作为小改款车型来说。

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作为韩系车,一向都是打配置牌的。CarLife编制、后视镜主动折叠。

空间日常使用足够

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前排座椅的包裹性不强,坐姿也跟大凡的轿车坐姿无异,春风。偏向舒适性更多。

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起亚只为K3配备了两个后排头枕,K3固然外观偏行动时尚,软硬适中,悦达起亚。后排也是坐两私人对照恰意一点。座椅的舒适性没有什么题目,看待乘坐舒适感来说。

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腿部空间中规中矩,后排也带有空调出风口,地台也接近全平形态。

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后备箱的实用空间中规中矩,唯有你拿着钥匙在后备箱周边停止3秒以上,k3。但这样的空间看待日常生活来说也已经够用。新K3插足了感应式后备箱盖,后排不具备翻倒功效。

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总结:新款K3的同胞兄弟当代领动已经先行上市了,所以臆度新款K3上市后,1.k。4T动力编制一定会惹起更多消耗打发者的关心,挑选韩系车更多是为了配置多、外观都雅、价钱合理来的,四六。不过从国际消耗打发者的消耗打发民风来说,新款K3固然是新增了全新的1.天天。4T动力编制,不能再跟以前那样两家对着干了。从消耗打发者的层面来说,定价大概会比领动要更低一些,另日K3上市后。

新款K3从产品力来说,好开、好用、配置还不低的家用轿车,赵本山最新消息。它还有有着不错的竞争力的。如果你想要一辆,岂论是动力编制、配置、空间、舒适性在同级来说都突出平均程度。

职守编辑:海灵

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