15万元级别 最强越野3门4座SUV车型保举

二四六天天好彩资料大全来源:深窗综合 宣告时间:2016-01-21

【汽车大世界 选车顾问】SUV车型获得了大大都购车者的喜爱,更令男人对其手不释卷。今日头条官网。而一局限硬汉型男更是爱上了攀山越岭、渡河踏石的各种凶险路况的征服感,多效用的特性加上霸气的身姿,视野广阔、坐姿高、空间容易、通过性强。

在越野的过程中,这些车型售价实惠,分歧有北京40、铃木吉姆尼和陆风X9,今日头条官网。同时三门四座的计划能更灵活地控制车辆的,具备这些机能,今日头条官网。是杀青高强度越野的基础。而15万元级别,配合强悍的四驱体例,这时刻采用带大梁的非承载式车身,对车身造成的变形受力尽头考验车身强度,四个车轮由于受力不均。

北京40

官方指导价:14.68-17.68万元

市场优惠幅度:2.6-3.0万元

这款曾名为BJ40的越野车早在2008年就以概念车出现在人们的视野,以“小牧马人”的硬派情景被国内花费者所记住。凤凰新闻

北京40的外观计划尽头简洁,整体显得尽头鲁莽硬朗,今天头条新闻。加上外露的铆钉与门铰链,平直的棱角、宽大的安全杠与轮拱、外挂备胎、方正造型的灯组。

北京40的内饰与外观一样以简洁为主,简单的计划元素与适用为主的配置相结合,凤凰新闻。以及中控台副驾驶侧的扶手,最新国际新闻事件今天。鲁莽的硬塑材质和粗线条的装饰,采用了圆形与方形拼凑的气魄。

北京40采用的是4座的座椅布局计划,车内4座的计划保证乘客拥有足够的空间,今日头条官网15万元级别最强越野3门4座SUV车型保举。偏硬的填充提供了十足的支撑性,座椅造型平整,是一款纯血统的越野车。

北京40搭载的是型号为G4CA的2.4L自然吸气汽油发念头,但是胜在皮实耐操,二四六天天好彩网。这款发念头方向于低转高扭输入。传动体例只有一款5速手动变速箱与之结婚。今日。这套动力组合账面数据并不出众,峰值扭矩:217N·m/4000rpm,最大输入功率:105Kw(143Ps)/4800rpm。

北京40采用的是前双横臂式+后多连杆式独立悬架,固然乘坐舒适性并不理想,日头。拥有更懂得的路感与轮胎抓地力。头条。加上非承载式车身的车体结构,强调操控的这副悬架调校偏硬。

北京40采用的是分时四驱的形式,可杀青2.5配的扭矩缩小,万元。并且在低速四驱形式下,做到前后50:50的动力分配,可杀青前后轴刚性连接,并采用开放式差速器,运用但是一种纯机械式的分动箱。

车型点评:北京40非论是经典的军用吉普车情景,显得野味十足,级别。都尽头契合其硬派越野定位,还是纯机械式的越野驾乘质感,或者是车内外呈现的鲁莽简约计划。

铃木吉姆尼

官方指导价:14.18-16.08万元

市场优惠幅度:1万元

铃木一直以来坚持在小型车领域研发车型,但是其造型不但娇小而且可爱,最强。而全进口的吉姆尼固然是一款硬派越野车型,已经沦为一个边缘品牌,在中国这个以大为尊的国度。

吉姆尼采用了直瀑式方形五孔进气格栅、粗大的安全杠、外凸的轮拱和发念头盖上的进气口,配合2250mm的短小轴距,越野。令吉姆尼显得阳刚不敷,suv。但是过多的曲线元素和仅有3695×1600×1705mm的娇小尺寸,无一不显示其越野的身份。

铃木旗下车型的内饰计划显得尽头不消心,即使尼姆尼的内饰遵循了简约适用的计划理念,车型。同时没有一点彰显身份的特别计划,吉姆尼不但塑料感极强。

造型平常的座椅支撑性尽头填塞,车内后排空间仅仅是能用的水平,保举。受制于轴距的长度,同时正面包裹也令人舒服。

吉姆尼搭载的是铃木的M13A的1.4L直列四缸自然吸气汽油发念头,同时煽动这款不敷1.四六。1吨重的车身,但是这款发念头从2000rpm起就能输入90%的最大扭矩。天天。与之结婚的是5速手动或4速自动变速箱。这套动力组合讲究的是在动力与经济性上的均衡点,今日头条官网15万元级别最强越野3门4座SUV车型保举。固然账面数据低下,峰值扭矩:110N·m/4100rpm,最大输入功率:62.5Kw(85Ps)/6000rpm。

吉姆尼采用的是前后三连杆硬轴连螺旋弹簧整体桥式非独立悬架,坚固的底盘加上37°的接近角和46°的离去角,二四六天天好彩网。在恶毒路况时可靠性较高。今日。非承载式车身并且四个车轮十分靠近底牌的四角,其架构简单、本钱低、易于保护。

吉姆尼的分时四驱体例可以在时速100Km内杀青两驱与四驱的切换,在加上玲珑的尺寸,日头。在低速四驱的形式下可以杀青2.6倍的扭矩缩小输入。经过缩小后的久居输入配合轻盈的车身。

车型点评:吉姆尼玲珑的车身尺寸和硬派的简约计划,头条。但是紧凑坚固的底盘与实力微弱的四驱越野材干,而小排量的发念头明晰令吉姆尼与霸气几乎不搭边,令这款显得乖巧的小车与硬派越野车的定位结合得相当另类。

陆风X9

官方指导价:14.58-16.58万元

市场优惠幅度:1万元

隶属于江铃集团旗下的陆风汽车,在越野机能上阐扬尽头抢眼。而旗下的陆风X9车型,旗下的越野车型都装备了四驱体例的版本,是国内最有代表性的汽车分娩厂家之一。

陆风X9的外观并没有采用硬直的线条塑造鲁莽气味,异样是方正阳刚的造型。搭配双门四座的车身造型。

在内饰计划上,整体内饰气氛显得角力计较有质感,平实俭省的色剂气魄之下采用了多量的软性材质笼罩,陆风X9的计划枯燥得毫无计划感可言。

座椅方面,后排空间阐扬角力计较理想,座椅支撑有力侧翼包裹也能提供很好的稳固作用,陆风X9的采用双色拼接的计划同时还运用了极具运动效用的头枕造型。

动力上,最大扭矩为280N·m/2000rpm,有着低转速大扭矩输入和精采的燃油经济性的特性。最大功率为90Kw(122Ps)/4000rpm,陆风SUV采用的是2.0排量的涡轮增压柴油发念头。

陆风X9采用前悬架采用的不等长双横臂扭杆弹簧式独立悬架,保证了车辆最小侧倾量和最大的后桥强度,后悬架则是四连杆螺旋弹簧悬架配液压筒式减振器。

陆风X9的四轮驱动体例有2h/4h/4l三种形式可选,X9的短轴计划、220的离地间隙、和较高的接近角/离去角,方便车辆在极限状态下的脱困。此外,通过机械将车轮锁死,前轴还有手动式自由轮圈锁。

车型点评:靓丽的外形、超强的越野材干和就久经考验的产品品格,操控越发方便,令陆风在越野嗜好者当中有着“小陆风”的称号。并且更趋都邑化和内饰周到进级的X9。

责任编辑:海灵

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